لیست قطعات یدکی مزدا که شامل گروه بندی و مجوعه اصلی لوازم مزدا میباشد

گروه لوازم یدکی مزدا ایران را در اینستاگرام دنبال کنید

   

فروش قطعات یدکی مزدا

چراغ جلو مزدا 3 جدید در رانندگی کاربردهای زیادی دارد. چراغ جلو مزدا 3 جدید دارای 3 حالت بوده که شامل : چراغ کوچک، چراغ جلو مزدا 3 جدید نور پایین و نور بالا می باشد. چراغ‌های کوچک برای زمان‌هایی که در تونل و یا روشنایی روز وجود ندارد مانند هوای بارانی و برفی است.چراغ جلو نور پایین برای رانندگی در شب در شهر ویا زمانی که چراغ مه شکن جلو نبوده و در هوای مه آلود باید از چراغ جلو نور پایین استفاده شود. و از چراغ جلو نور بالا برای روشن کردن روبرو با فاصله دور که بیشتر در جاده‌ها کاربرد دارد. بیشتر آینه بغل‌های خودروها دارای جنسی از پلاستیک فشرده و یا کائوچو می باشند. در واقع در خودروهای قدیمی تر دارای آینه بغل مکانیکی بوده که فاقد سنسور و تنظیم آن به صورت دستی انجام می‌شود. در حالی که خودروهای مدرن امروزی مانند مزدا 3 دارای آینه بغل مزدا 3 جدید با قابلیت سنسور و چراغ LED هستند.این چراغ LED در قسمت زیرین آینه بغل مزدا 3 جدید بوده و در زمان رانندگی در شب طرفین خودرو را روشن می‌کند.آینه بغل مزدا 3 جدید به صورت برقی وتاش می باشد. سپر مزدا 3 جدید قطعه ای که برای محفاظت از قسمت های جلو و عقب در بدنه خودرو نصب شده که در صورت برخورد تا یک سرعت مشخص در صورت تصادف صدمه نمی بیند. البته با پیشرفت تکنولوژی فلز‌ها جای خود را به مواد پلاستیکی و از نوع کامپوزیت‌های مختلف دادند. امروزه سپر مزدا 3 جدید از ترکیبی از مواد پلاستیکی، فلزی و فیبر کربن مقاوم می سازند که به صورت جدا از بدنه یا اتصال به بدنه و یکپارچه ساخته می‌شوند. در این جا 3 روش برای تشخیص سپراصلی مزدا 3 جدید از سپر تقلبی وجود دارد: عدم چفت شدن با بدنه ، وزن سپر مزدا 3 سنگین تر، کیفیت سپر و مهر مزدا در داخل سپر.ولی در هرصورت با یک مکانیک مشورت کنید. دیسک و صفحه مزدا 3 جدید بخشی از گیربکس بوده که وظیفه آن انتقال نیرو می باشد. در واقع این انتقال نیرو باعث افزایش قدرت خودرو می گرددد.به طور کلی قدرت موتور که از حرکت طولی پیستون شروع میشود توسط میل لنگ به حرکت دورانی تبدیل شده وبعد به وسیله دیسک و صفحه مزدا 3 جدید به جعبه دنده انتقال می یابد و بعد ازانجام ضریب دنده مناسب به دیفرانسیل منتقل می گردد و در آخر قدرت به چرخها می رسد .دیسک و صفحه مزدا 3 جدید از 7 قسمت اصلی تشکیل شده است که شامل : صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ، صفحه دنده، شاخک ها و اهرم می باشد که هر یک وظیفه خاصی دارند ومکمل هم برای این کارمی باشند . در واقع کار رادیاتورآب مزدا 3 جدید خنک کردن سیستم موتور خودرو و کم کردن دما و ثابت نگه داشتن آن است . رادیاتورآب مزدا 3 جدید کمک می کند موتور خودرو در شرایط مناسب کار کند. در واقع خنک کردن موتور خودرو فقط با جریان آب در لوله‌های انتقال و داخل موتورانجام می‌گردد.به این صورت است که اول آب خنک که در محفظه پایین رادیاتورآب مزدا 3 جدید قرار دارد از طریق لوله انتقال آب از رادیاتور به موتور وارد شده و با جریان داخل سیستم موتور آن را خنک می‌کند. این آب موجب خنک شدن سیلندر شده و به سرسیلندر ارسال می‌شود و گرمای محفظه احتراق را جذب می کند. در نتیجه آبی که دمای بالایی دارد از طریق لوله برگشت آب از موتور، به محفظه بالایی رادیاتورآب مزدا 3 جدید باز می‌گردد. بعد از خنک شدن دوباره به چرخه خنک کردن وارد شده و این کار پی در پی ادامه دارد. یکی از قطعات مهم در خودروها کمک فنر ها هستند که در ابعاد و اشکال مختلفی ساخته و طراحی شده اند .کمک فنر مزدا 3 جدید (جلو و عقب ) در واقع یک قطعه مکانیکی می باشد که در نزدیکی چرخ های خودرو نصب می شود و عملکرد آن به این صورت است که نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو را کنترل و در آخر میرا کند. در واقع میزان حرکت فنر و ارتعاشات وارده به کمک فنرعامل اصلی کم یا زیاد شدن عمر کمک فنر مزدا 3 جدید می باشد. به طور کلی کمک فنر مزدا 3 جدید (جلو و عقب ) از یک سمت به شاسی اتصال داشته و از سمت دیگر به سیستم تعلیق خودرو متصل شده است .اگر بخواهیم بدانیم قطعات کمک فنر مزدا 3 جدید شامل : توپی سر کمک فنر، فنر، ضربه گیر، میل کمک، پایه کمک، سوپاپ سر میل کمک، گاز یا مایع سیال می باشد. یکی دیگر از قطعات که برای خودرو اهمیت فراوانی دارد سیبک فرمان مزدا 3 جدید است .در واقع سیبک فرمان مزدا 3 جدید قطعه کروی شکل فلزی بوده که به آن یک بازو وصل می باشد.اما محل قرار گیری این سیبک فرمان مزدا 3 جدید کروی شکل که در درون یک محفظه فولادی که طرفین آن با لاستیک پوشیده شده است و به صورت دورانی حرکت می‌کند. به این صورت که حرکت دورانی موجب می شود تا قطعه ای که در قسمت بازوی سیبک فرمان مزدا 3 جدید متصل شده است توانایی حرکت به جهت های مختلف و بالا و پایین را به طور همزمان انجام بدهد . بنابراین وظیفه اصلی و مهم سیبک فرمان مزدا 3 جدید انتقال دستور چرخیدن به چرخ ها و در ثانی وظیفه سیبک سیستم تعلیق فراهم کردن امکان حرکت نرم خودرو در هنگام عبور از زمین های ناهموار می باشد. طبق مزدا 3 جدید قطعه ای فلزی بوده که دو سر آن دارای بوش های محوری می باشد که از یک طرف به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از طرف دیگر به شاسی خودرو اتصال دارد .پس طبق اصلی مزدا 3 جدید نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد. طبق مزدا 3 جدید وظیفه‌ دارد که نیروهای عرضی که از طرف جاده به شاسی خودرو وارد شده را خنثی و یا نیروی عرضی را کم کند. این عمل از طریق انتقال نیروی از طبق مزدا 3 جدید به سگ‎‌دست و سپس به میل موج گیر انتقال می یابد و درنتیجه نیروی ساکن به شاسی منتقل می گردد .این طبق مزدا 3 جدید در سه بخش اصلی به قطعات دیگر اتصال دارد: اولین قسمت داخلی که به وسیله یک بوش لاستیکی که روی بوش فلزی قرار گرفته به شاسی خودرو متصل می گردد. و انتهای بیرونی طبق به وسیله یک مفصل به نام سیبک به سگدست متصل است. قسمت سوم دروسط به میل موجگیر متصل دارد. میل لنگ مزدا 3 جدید در واقع محور اصلی موتور که به صورت طولی و با کمک چند یاتاقان به بلوکه متصل می باشد. میل لنگ مزدا 3 جدید قطعه ای است که حرکت پیستون ها (درون سیلندرها دارای یک حرکت خطی ) را به یک حرکت دورانی تبدیل کرده و آن را به گیربکس منتقل می کند. به طور کلی میل لنگ ها با توجه نوع پیشرانه موتور خودرو به دو دسته خطی و خورجینی تقسیم می شوند. بیشتر میل لنگ ها از جنس فولاد که به روش فورج و با ترکیب کربن متوسط یا آلیاژ فولاد با کروم تولید می شوند. در ساختمان این میل لنگ مزدا 3 جدید برای تسریع در خنک کردن از فلز وانادیوم استفاده می کند. میل لنگ مزدا 3 جدید دارای چند تکیه گاه ثابت وچند لنگ متحرک است که در یک سر میل لنگ قطعه ای به نام فلایویل که باعث خنثی شدن ارتعاشات و در سمت دیگر این میل لنگ مزدا 3 جدید یک چرخ دنده است که وظیفه به حرکت در آوردن میل بادامک را بر عهده دارد. می توان گفت که از قسمت های اصلی موتور خودرو سرسیلندر مزدا 3 جدید می باشد که در قسمت بالایی موتور قرار دارد و قسمت های سوپاپ و مانیفولدها بر روی سرسیلندر مزدا 3 جدید مونتاژ شده است .در حقیقت مسیر حرکت پیستون در داخل بلوک سیلندر است و بلوک سیلندر بستر حرکت پیستون را فراهم می کند سرسیلندر مزدا 3 جدید محفظه احتراق پیستون را به وجود آورده و سوپاپ ها ، بادامک ها و سایر اجزای تایمینگ بر روی سرسیلندر مزدا 3 جدید نصب می شوند. سرسیلندر مزدا 3 جدید معایب متعددی پیدا می کند: ترک خوردگی ، تاب دیدگی ، کربن گرفتن ، گشاد شدن گیت سوپاپ ، سوختن و خرابی سوپاپ است.جنس سرسیلندر مزدا 3 جدید از الیاژهای اهن (چدن دندانه ریز) یا الیاژهای الومینیوم به دو صورت ریختگی یا تزریقی در داخل قالبهای مخصوصی ساخته می شوند. سرسیلندر اغلب یکپارچه و یا اگر طول موتور زیاد و یا سنگین باشد چند تکه ریخته شده و ساخته می شوند. در مورد کولر خودرو که یکی از تجهیزات ضروری و پر کاربرد در فصل گرم بوده که می تواند کیفیت رانندگی را بهتر و یا کمتر کند. کمپرسور کولر مزدا 3 جدید در واقع از ترکیب چند سیلندر و پیستون در کنار هم ساخته شده است و به طور دقیق می توان گفت که این کمپرسور کولر مزدا 3 جدید از طریق تسمه به میل لنگ موتور خودرو متصل می شود و ماده سردی که در زمان دمای گاز کم‌ فشار که از اواپراتور خارج شده را افزایش می‌دهد. این کمپرسور کولر مزدا 3 جدید با زدن دکمه ac و روشن کردن کولر خودرو گاز خنک کننده را متراکم و فشرده کرده و آن را به سمت کندانسور ارسال می‌کند. این کمپرسور کولر مزدا 3 جدید باعث می شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بیاید و دوباره پس از طی مسیری به اوپراتور باز گردد. این تغییر باعث افزایش دمای سیال شده که با استفاده از این گاز داغ و طی کردن چند فرایند دمای محیط را کم می کند. سینی فن مزدا 3 جدید یکی از قسمت های مهم در قسمت سیستم خنک کننده می باشد. وقتی که انرژی در موتور خودرو به گرما تبدیل می شود سبب می شود که نیاز به یک سیستم خنک کننده در موتور الزمی بشود . وجود سینی فن مزدا 3 جدید در سیستم خنک کننده موتور باعث می شود که گرما را به آب و بعد از آن به هوای بیرون منتقل کنند و از این راه باعث خنک شدن دمای اتاقک خودرو می شود. تعادل دمای خودرو باعث می شود موتور بهترین عملکرد خود را داشته باشد.سینی فن مزدا 3 جدید کمک می کند تا موتور در دمای ثابت کار کند. زمانی که موتور کار می کند تولید گرمای زیاد کی کند که بیشتر آن از طریق اگزوز خارج و مقداری در درون خورو باقی می ماند و باعث افزایش دمای موتور می شود پس در این جا باید سیستمی وجود داشته باشد تا موتور را به حالت تعادل برگرداند. در واقع این سیستم ، سیستم خنک کننده می باشد. دسته موتور مزدا 3 جدید قطعه کلیدی جهت فعال کردن بوق، فلاشرها، شیشه­ شور، برف‌­پاکن، چراغ‌­های جلو، مه­‌شکن و … در خودروها می­‌باشد. البته امروزه با توجه به نصب سیستم مولتی پلکس و کم شدن حجم دسته سیم در خودروهای نسل جدید و وجود قطعه الکترونیکی به نام BSI که کامپیوتر مرکزی و پردازنده می‌­باشد. با کمک این دسته موتور مزدا 3 جدید و حرکت دادن آن به جهات های مختلف می توانید دیگران را از مسیر یا جهتی که مورد نظر شما است مطلع می کنید. باوجود اینکه اکثر خودروها مجهز به مکانیزمی هستند که بعد از دور زدن، اتوماتیک چراغ راهنما را خاموش می‌کنند اما بازهم دسته موتور مزدا 3 جدید قطعه ای است که در طول روز بارها و بارها توسط رانندگان مورد استفاده قرار می گیرد . ساختمان آفتامات دینام مزدا 3 جدید ( رله ولتاژ ) دینام وظیفه تولید برق در خودرو های قدیمی و در خودرو های جدید بر عهده آلترناتور می باشد .آفتامات دینام مزدا 3 جدید یا رله ولتاژ یک هسته آهنی با چندین دور سیم پیچ بوده که به طور موازی پیچیده شده می باشد . روی هسته یک جفت پلاتین تعیین شده که در حالت عادی بسته است . بعد از آن جریان مصرفی بالشتک های دینام و سیم اتصال بدنه خارجی از زغال مثبت گرفته شده و بعد از تغذیه قطب های آفتامات دینام مزدا 3 جدید رفته و در حالت عادی که ولتاژ خروجی دینام کم است و از طریق پلاتین های به بدنه متصل می شود . کم شدن ولتاژ باعث می شود که هسته آفتامات دینام مزدا 3 جدید یا رله ولتاژ نیروی خود را از دست بدهد و فنر پلاتین متحرک را بکشد و یا با پلاتین ثابت تماس پیدا کند و مجددا جریان میدان از طریق پلاتین ثابت تماس بدهد و مجددا از طریق پلاتین ها به بدنه متصل شود . تسمه دینام مزدا 3 جدید قطعه‌ای بسیار مهم و کاربردی می باشد که انرژی موتور را به قطعاتی چون دینام، واتر پمپ، سیستم تهویه مطبوع و پمپ فرمان هیدرولیک منتقل می کند. این تسمه دینام مزدا 3 جدید از طریق انرژی دورانی موتور به حرکت در آمده و با به حرکت درآوردن دینام خودرو موجب تبدیل نیروی حرکتی به الکتریکی می‌شود.این تسمه دینام مزدا 3 جدید که در جلوی موتور قرار می گیرد که بخش مهمی از موتور می باشد که عملکرد قسمت های مختلف خودرو را کنترل می‌کند.این تسمه دینام مزدا 3 جدید توسط قرقره به میل‌لنگ وصل بوده و به حرکت درمی‌آید و با چرخیدن به دور قرقره اجزای پمپ آب، سیستم تهویه و دینام خودرو ، عملکرد آن‌ها را کنترل می‌کند. به طور کلی می توان گفت که براکت سپر مزدا 3 جدید قطعه ای است که برای نصب سپر بر روی بدنه خودرو از این براکت سپر مزدا 3 جدید یا نگه دارنده سپر قطعه ای از جنس پلاستیک فشرده می باشد. نگه دارنده سپر در واقع میان سپر خودرو و بدنه خودرو قرار می گیرد. وظیفه براکت سپر مزدا 3 جدید این است که با وصل شدن به بدنه خودرو و ایجاد فاصله ای میان سپر خودرو و بدنه آن را( سپر و بدنه ) از آسیب محافظت کند. در این صورتی که تصادف سطحی باشد این براکت سپر مزدا 3 جدید نمی گذارد که آسیبی به بدنه خودرو وارد شود. براکت سپر مزدا 3 جدید ضربه را به خود جذب کرده و آن را دفع می کند.براکت های سپر مزدا 3 جدید وظیفه نگهداری و تحمل وزن سپر را نیز بر عهده دارند. و اجازه نمی گذارند که وزن سپر مستقیم بر روی بدنه خودرو باشد. استپر موتور مزدا 3 جدید یکی از قطعات مهم موتور خودرو که بر روی دریچه سوخت موتور انژکتوری نصب شده و وظیفه اصلی استپر موتور مزدا 3 جدید روشن نگه داشتن خودرو در حالت دور آرام میباشد. زمانی که موتورهای خودرو در دور پایین کار میکند ، این استپر موتور مزدا 3 جدید از خاموش شدن موتور جلوگیری می کند. این استپر موتور مزدا 3 جدید کوچک نوعی قطعه الکترونیکی، مکانیکی است که در واقع یکی از وظیفه مهم استپر موتور مزدا 3 جدید این است که زمان روشن شدن کولر خودرو وقرار گرفتن بار اضافی روی موتور، دور موتور خودرو زیاد شده تا از این راه موتور راحت تر کار کند. در حقیقت این استپر موتور مزدا 3 جدید وظیفه باز کردن دریچه گاز را در زمانی که موتور سرد است نیز بر عهده دارد تا بتوان خودرو را با یک استارت روشن کند. وجود این استپر قادر است که هوای مصرفی سیلندرها را نیز تنظیم کند. دینام یا آلترناتور یک قطعه ای الکترومکانیکی می باشد که نیروی مکانیکی را به نیروی الکتریکی تبدیل میکند.نام آفتامات یا رگلاتور است که یکی از قطعات مهم دینام است. در حقیقت وظیفه آفتامات دینام مزدا 3 جدید در دینام کنترل جریان الکتریکی ورودی آرمیچر می باشد . آفتامات دینام مزدا 3 جدید یک هسته آهنی با چندین دور سیم پیچ است که آن را به طور موازی پیچیده شده است . روی هسته یک جفت پلاتین قرار داده شده که در حالت معمولی بسته است . حالا از آنجا که اندازه توان الکتریکی تولید شده در استاتور به نیروی مغناطیسی آرمیچر وابسته می باشد آفتامات دینام مزدا 3 جدید با کنترل کردن جریان ورودی آرمیچر به طور مستقیم بر روی توان خروجی دینام تاثیر میگذارد. به همین منظور آفتامات دینام مزدا 3 جدید همیشه بر توان الکتریکی خروجی دینام نظارت دارد. جریان مصرفی بالشتک های دینام و سیم اتصال بدنه خارجی از زغال مثبت گرفته می شود و پس از تغذیه قطب های آفتامات دینام مزدا 3 جدید می رود و در حالت معمولی که ولتاژ خروجی دینام کم شده و از راه پلاتین های به بدنه متصل می شود. بلبرینگ های چرخ مزدا 3 جدید یک سری فلزهای توپی شکل می باشد که در حلقه ای دایره ای شکل دورجای دارند.اما در مورد بلبرینگ چرخ مزدا 3 جدید که در داخل آن تعداد زیادی ساچمه وجود دارد. ساچمه ها توپ های کوچک کروی بوده که در یک ردیف قرار می گیرند. محل قرار گرفتن بلبرینگ های چرخ مزدا 3 جدید در قسمت جلو چرخ خودرو است . بنابراین بلبرینگ چرخ از مهم ترین قطعات جلوبندی خودرو می باشد. که وظیفه ی این لبرینگ چرخ مزدا 3 جدید تسهیل کردن چرخش هر نوع چرخ است و حتی استحکاک بین دو سطح را نیز کم کرده و در نهایت موجب کم شدن صدای چرخش می گردد. در واقع بودن بلبرینگ چرخ مزدا 3 جدید در چرخ سبب نرم شدن چرخش میشود. البته خرابی بلبرینگ های چرخ مزدا 3 جدید می تواند موجب کم شدن سرعت حرکت چرخ های خودرو می شود ، صدا دادن چرخ های خودرو در موقع حرکت، لق شدن و در رفتن و قفل شدن حرکت چرخ ها در حین حرکت شود. سنسور مپ مزدا 3 جدید یا سنسور فشار منیفولد هوا که یکی از قطعاتی می باشد که مستقیم به ECU متصل است. می توان گفت که وظیفه سنسور مپ مزدا 3 جدید در حقیقت اطلاع رسانی و میزان هوای مکش شده به ECU یا کامپیوتر خودرو می باشد. این سنسور مپ مزدا 3 جدید در مجرای ورودی هوا در موتور خودرو نصب شده است و با یک شلنگ به دریچه ورودی هوا در منیفولد هوا متصل می باشد. این قطعه یعنی ایسیو با استفاده از اطلاعات گرفته شده از سنسور مپ مزدا 3 جدید میزان باز و بسته بودن دریچه هوا را کنترل می‌کند. زمانی که سنسور مپ مزدا 3 جدید به درستی وظیفه خود را انجام ندهد خودرو از کار خواهد افتاد. علت این امر اینست که ECU توانایی محاسبه میزان دقیق فشار هوا به داخل موتور را بدون داشتن این اطلاعات که از مپ سنسورمزدا 3 جدید می رسد را نخواهد داشت. گردگیر پلوس مزدا 3 جدید قطعه ای هست که عملکردش محافظت از قطعات داخلی در برابر ریزگردها و غبار و گردهای موجود در هوا می باشد . گردگیر پلوس مزدا 3 جدید شامل قطعاتی بوده که روغن کاری شده و یا گیریس کاری می باشند و برای جلوگیری از نشت روغن در قطعات استفاده می شود.این نوع گردگیر پلوس مزدا 3 جدید ما بین چرخ و گیربکس نصب می شود در ناحیه ای که نیرو در حال انتقال است قرار دارد.به خاطرقرار گیری گردگیر پلوس مزدا 3 جدید در سیستم خودرو ورابط مستقیم آن با گیرس در گیربکس بسیار حساس است که می تواند بعد از مدتی از بین رفته و فاسد شود . در واقع فاسد شدن گردگیر پلوس مزدا 3 جدید منجر به آسیب های جدی و ایجاد پارگی و در نهایت باعث نشت گیریس می گردد و در ثانی باعث قفل شدن موتور و از بین رفتن آن می گردد . البته گردگیرها در بعضی اوقات به آب بندی خودرو کمک می کند. پیستون قطعه ای استوانه ای شکل است که نیروی ناشی از احتراق را از راه میله اتصال به پایین وبه سوی میل لنگ حرکت می دهد و به شاتون متصل و از طریق جریان رفت و برگشت در سیلندر عمل می کند.در پیستون رینگ‌ها حلقه ای وجود دارد این رینگ ها در داخل شیارهای پیستون قرار دارند و از خروج مخلوط سوخت و هوا از بالای محفظه احتراق جلوگیری می کنند تا فرآیند انفجار و حرکت پیستون به آسانی رخ دهد.یک نکته رینگ پیستون مزدا 3 جدید نیز به دلیل خاصیت ارتجاعی دارند آنها را از چدن یا آلیاژهای فولادی میسازند. رینگ های پیستون مزدا 3 جدید از قسمت بالا به پایین شامل : رینگ فشار، حلقه وایپر و رینگ روغن است .البته شکل و فرم رینگ پیستون مزدا 3 جدید به این صورت است که دارای قطری است که از قطر سیلندر اندکی بیشتر است در یک ناحیه رینگ های پیستون مزدا 3 جدید بریدگی دارند در این امر آن‌ها را برای نصب روی پیستون راحت کرده در وهنگام قرار دادن پیستون در سیلندر می‌توان آن‌ها را جمع کرد. استارت مزدا 3 جدید که دارای موتور الکتریکی است که نیروی الکتریسیته را به مکانیکی تبدیل می کند. در استارت مزدا 3 جدید برق از طریق باتری گرفته شده و بعد از عبور از سیم پیچ درون استارت موجب چرخیدن چرخ دنده های استارت مزدا 3 جدید می شود . در واقع این عمل موجب می گردد که چرخ دهنده های استارت با چرخ دنده های موتور درگیر شده و آن را نیز بچرخاند. در حقیقت رساندن دور موتور خودرو تا حداقل 100 دور بر دقیقه می باشد. که به این صورت که هم زمان با چرخاندن سوئیچ انرژی الکتریکی از باتری به استارت مزدا 3 جدید منتقل می‌شود. در این صورت استارت با چرخش خود موتور را جهت روشن شدن به حرکت در می‌آورد.استارت خودرو را طوری طراحی کرده اند که فقط در یک جهت قابلیت چرخش دارد.البته امروزه در خودرو های پیشرفت تر از کیلس استارت استفاده می کنند. در رانندگی مهمترین قسمت چراغ عقب مزدا 3 جدید که بسیار مهم است و خرابی آن باعث تصادفات بسیاری در جاده ها می‌شود. هدف این نوع چراغ عقب مزدا 3 جدید کمک به راننده‌های پشت‌ سر جهت دیدن خودرو در تاریکی و تنظیم فاصله‌ آن‌ها با خودرو جلویی است. این نوع از چراغ عقب مزدا 3 جدید که بیشتر کاربرد اخطار برای دیگر خودروها را دارند. چراغ عقب مزدا 3 جدید جهت جلب توجه دیگر رانندگان و به رنگ قرمز و کنار مه‌ شکن نصب می شود .در چراغ عقب مزدا 3 جدید دو قسمت مهم وجو دارد که باید به خوبی کار کنند یکی قسمت چراغ خطر و دیگری چراغ نور در شب می باشد. علت انتخاب رنگ قرمز برای چراغ عقب مزدا 3 جدید اینست که نور قرمز بیشتری تابش را در بین نورها دارد. پس همیشه از سالم بودن چراغ ها اطمینان کامل را داشته باشید. توری زیر سپر مزدا 3 جدید نتها بر زیبایی بی نظیر خودرو بلکه به نمای رو به روی خودرو نیز اضافه می کند. چرا که هر چه توری زیر سپر مزدا 3 جدید جذاب تر شود در ظاهر خودرو نقش پر رنگ و بسزایی را ایفا می کند.توری زیر سپر مزدا 3 جدید همانند جلو پنجره مزدا 3 در خنک کردن آب رادیاتور و دیگر قطعات موتور خودرو نقش مهمی برعهده دارد.به این صورت که با عبور هوا از درون روزنه های شبکه ای مانند( شبکه های خودرو ها با هم متفاوت است ) خود آن را به رادیاتور رسانده و آب موجود در رادیاتور خودرو را که بعد از چرخش در قسمت های مختلف موتور گرم شده را خنک می کند. توری زیر سپر مزدا 3 جدید از طرفی هم یک مانع خوب بر سر عوامل طبیعی محیط( سنگ ریزه و شن و ماسه) است.یک نکته مهم در مورد توری زیر سپر مزدا 3 جدید و دیگر توری ها که تنها از جنس پلاستیک نیستند بلکه آنها را در طرح استیل یا کروم نیز می سازند. یکی دیگر از قطعات اصلی موتور ترموسات است. ترموستات مزدا 3 جدید قطعه کوچکی که بین موتور و رادیاتور خودرو نصب شده است و این قطعه اصلی ترموستات مزدا 3 جدید کارش اینست که دمای حرارت موتور را همیشه نزدیک به دمای کارایی آن نگه بدارد. زمانی که موتور خودرو را روشن می‌‌کنید به خاطر کار کردن موتور و انرژی تولید شده توسط موتور گرما زیادی به وجود می آید و این دمای در هنگام رانندگی بیشتر می شود. و زمانی هم که موتورخاموش است به‌مرور زمان موتور خنک می‌شود. وقتی که موتور در حال کارکردن اگر زیادی گرم و یا برعکس به‌حد کافی گرم نشود موتورآسیب می‌بیند. بنابراین دمای موتورهمیشه باید در حد مطلوب و مجاز تعیین شده تنظیم شود .پس این کار تنظیم دمای موتور بر عهده ترموستات مزدا 3 جدید می باشد.حالا ساختمان ترموستات مزدا 3 جدید که دارای محفظه مسی کوچکی بوده که در داخل آن موم و قطعه‌ای فلزی به‌شکل گلوله می باشد. چرا که با داغ شدن ترموستات مزدا 3 جدید موم داغ و منبسط شده و با فشردن پیستونی فنری مسیر مایع خنک‌ کننده را باز می‌کند. این بخش اصلی ترموستات مزدا 3 جدید در واقع به عنوان ستون سیستم خنک‌کننده خودرو می باشد. امروزه در خودروهای جدید و مدرن قطعه‌ای به نام TCU یا کامپیوتر گیربکس مزدا 3 جدید قرار داده شده است.البته در قسمت کامپیوتر گیربکس‌های اتوماتیک مراحل پیچیده‌ای رخ می‌دهد و انواع پارامتر‌ها در نظر گرفته می‌شوند تا دنده به درستی به اندازه زیاد یا کم تغییر پیدا کند. به خاطر وجود سنسور‌های گوناگون و جمع آوری اطلاعات سرعت در خودرو به این قطعه کامپیوتر گیربکس مزدا 3 جدید فرستاده می‌شود تا دنده مناسب برای حرکت خودرو انتخاب شود. همانطور که گفتیم سنسورهای گوناگونی از جمله سنسور دما نیز وجود دارد که دمای گیربکس را به کامپیوتر گیربکس مزدا 3 جدید گزارش و ارسال می‌کند و در این صورت گیربکس بر طبق دما اقدام به کم و زیاد کردن دنده می‌کند تا آسیبی به سیستم انتقال قدرت در خودرو نرسد. شاتون مزدا 3 جدید می توان گفت از اجزای مهم در موتور خودرو است .شاتون مزدا 3 جدید در واقع میله یا اهرمی است که در موتور خودروها یا در پمپ های پیستونی قرار دارد و وظیفه اتصال پیستون به میل لنگ را برعهده دارد.بین شاتون مزدا 3 جدید و میل لنگ موتور یک یاتاقان قرار دارد که می تواند حرکت عمودی پیستون را به حرکت دورانی آن تبدیل کند. شاتون مزدا 3 جدید دارای دو سرکه یکی کوچک و یکی بزرگ و یک ساقه میانی می باشد . در ابتدا سر کوچک‌تر شاتون مزدا 3 جدید به پیستون و سر بزرگ‌تر آن به میل لنگ متصل می باشد. از آنجا که ضربات پیستون به شاتون و بعد به میل لنگ منتقل می‌گردد ، بنابراین شاتون مزدا 3 جدید باید استحکام و مقاومت لازم در برابر این ضربات را داشته باشد. برای همین منظور جنس شاتون را از فولاد می سازند. سوزن انژکتور مزدا 3 جدید این طور می توان گفت که وظیفه پاشش سوخت را به صورت پودری در داخل محفظه احتراق خودرو بر عهده دارد در صورتی که هر اندازه ذرات سوخت ریزتر پاشش بشوند ترکیب آن‌ها با هوا در بهترین صورت انجام می‌گیرد و در نتیجه احتراق به طور کامل انجام شده و موتور خودرو بهتر کار می‌کند. سوزن انژکتور مزدا 3 جدید ،پاشش بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش انجام می شود و میزان پاشش توسط ECU بصورت کامل و دقیق رخ می دهد . بنابراین سوزن انژکتور مزدا 3 جدید یکی از قطعات اصلی خودرو محسوب می‌شود. محل قرارگیری آن در قسمت ورودی سیلندر خودرو است . از اجزای تشکیل‌دهنده سوزن انژکتور مزدا 3 جدید می توان به : اورینگ، فیلتر ورودی، بدنه انژکتور، سولونوئید، سوراخ خروجی و درپوش محافظ که سیستم انژکتوری خودرو هستند نام برد. آنها با یکدیگر عملیات مخلوط کردن سوخت و هوا را با دقت فراوان و راندمان بالایی انجام می‌دهند. پمپ بنزین وظیفه ی انتقال بنزین را از باک با پاشش سوخت برای موتور خودرو برعهده دارد. به طور کلی در ساختار پمپ های سوخت یک قطعه به نام مغزی وجود دارد . مغزی پمپ بنزین مزدا 3 جدید یک پمپ برقی می باشد که بنزین را در سیستم سوخت رسانی به جریان می اندازد و به وسیله ی پمپاژی که انجام می دهد ، فشار مناسبی برای بنزین در خودرو ایجاد می کند. در داخل بنزین درون باک قطعه ای به نام پمپ بنزین قرار دارد که در داخل آن مغزی پمپ بنزین مزدا 3 جدید تعبیه شده است. در حقیقت مرکز اصلی پمپ بنزین ، را می توان مغزی پمپ بنزین مزدا 3 جدید دانست . این قطعه می توان به داشتن فشار قوی بنزین در سیستم سوخت رسانی و گرم نشدن در حین فعالیت کمک شایانی به موتور بکند. در صورتی که بنزین رسانی به خودرودر زمانی که بنزین در باک خودرو کم باشد، باعث فشار و آسیب به مغزی پمپ بنزین مزدا 3 جدید می گردد.بنابراین حتما بنزین به اندازه کافی در باک خودرو وجود داشته باشد. در اصل باتری مزدا 3 جدید تامین کننده جریان لازم برای راه اندازی موتور خودرو با سیستم احتراق است و به عنوان یک مخزن الکتریکی عمل می کند. باتری مزدا 3 جدید 12 ولت و 60 آمپر ظرفیت دارد .بنابراین باتری مزدا 3 جدید منبع اصلی برق برای خودرو می باشد که به وسیله دینام و در زمان روشن کردن خودرو شارژ می‌شود. اجزای تشکیل دهنده باتری اصلی مزدا 3 جدید : قطب های باتری ، درپوش باتری ، پلاک مشخصات باتری ، الکترولیت ،جعبه باتری ، صفحات مثبت ، صفحات منفی ، صفحات عایق می باشند .در واقع طول عمر باتری مزدا 3 جدید با کیفیت عالی یک سال و نیم تا 2 سال می باشد.انواع مختلفی از باتری در بازار وجود دارد که البته ظرفیت باتری مزدا 3 جدید باید 70 آمپر باشد. فلایویل مزدا 3 جدید که در واقع قطعه­ ای بشقاب مانند سنگینی می باشد که به وسیله­ پیچ و مهره به میل ­لنگ متصل است و برای همین که بتواند انرژی چرخشی یا همان انرژی جنبشی را ذخیره کند ، طراحی شده است. در حقیقت فلایویل مزدا 3 جدید یکی از مهم­ترین قطعات در خودرو است که نقش انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد. بنابراین می توان وظیفه فلایویل مزدا 3 جدید در ذخیره انرژی جهت برقراری سرعت ، یکنواخت کردن سرعت میل ­لنگ ، انتقال قدرت از موتور به خودرو است .فلایویل مزدا 3 جدید در مقابل تغییر سرعت دوران هایش مقاومت می کند و همین امر باعث می شود که یک گشتاور نامنظم به آن وارد می شود که خود به یکنواخت نگه داشتن چرخش محور کمک می کند. در واقع وجود فلایویل ها به وسیله موتورهای کوچک برای ذخیره انرژی در زمان طولانی تر و آزاد نمودن آن در زمان های کوتاهتر که خود باعث افزایش قدرت خودرو می شود . کاسه نمد مزدا 3 جدید قطعه ای است برای آب بندی و درزگیری در قطعات خودرو که دارای حداقل یک شفت یا محور متحرک میباشد .در واقع برای جداسازی دو قطعه که حرکت چرخشی داشته و یا در حالت سکون قرار گرفته اند از کاسه نمد مزدا 3 جدید یا همان درزگیر استفاده می کنند. در بیشتر موارد به آن آب بند هم می گویند. در اینجا می توان گفت که جلوگیری از ورود گرد و غبار، اصطکاک و نشت روغن هم از وظایف کاسه نمد مزدا 3 جدید می باشد. وظیفه کاسه نمد مزدا 3 جدید را از جنس تفلون می سازند چرا کاسه نمدها در معرض مستقیم حرکات و تکان های شدید شفت ها و محیط قرار می گیرند .در حقیقت اجزای اصلی وظیفه کاسه نمد مزدا 3 جدید، واشر، فنر و نمد می باشد. فنرحالت کشسانی به کاسه نمد داده تا از نشت سیال در آن جلوگیری شود و قابلیت انعطاف داشته باشد. منیفولد مزدا 3 جدید قطعه ای است در پیشرانه ماشین درون سوز قرار دارد که به دو نوع ورودی یا هوا و خروجی یا دود تقسیم شده است که هر یک از آنها وظایف مختلفی دارند. منیفولد ورودی (Inlet) وظیفه دارد که ترکیب مخلوط شده هوا و سوخت را به درون محفظه احتراق ارسال کند .اما وظیفه منیفولد خروجی (Outlet) ارسال و تخلیه گازهای حاصل از احتراق موتور به بیرون خودرو را برعهده دارد. درست است که منیفولد مزدا 3 جدید در شکل و نقش ساده ای در خودرو دارد ولی وظیفه حائز اهمیت و خیلی مهم است چرا که در عملکرد صحیح پیشرانه موتور اساسی می باشد.منیفولد مزدا 3 جدید می تواند هوای اضافی را از مسیر نشت می مکد با این عمل هوا بیشتری وارد سیلندرها می گردد و مقداربنزین قابل فشار در کنار آن را کم میشودد و این امر باعث احتراق کمتری در موتور خودرومی شود. گلگیرمزدا 3 جدید قطعه‌ای می باشد از جنس فلز که دور و اطراف چرخ و لاستیک های خودرو قراردارد. گلگیرمزدا 3 جدید در واقع یکی از قطعات بدنه و از نظر ظاهری به خودرو جذابیت زیادی می دهد . وظیفه این قطعه جلوگیری از پاشیدن، گل و لای و سنگریزه و آب به اطراف موتور می باشد. بدون گلگیرمزدا 3 جدید امکان دارد آب و سنگ و .. توسط چرخ در زمان حرکت خودرو به داخل موتور پاشیده شود و آب رفتگی در قطعات برقی خودرو و البته پاشیدن سنگ و سنگ ریزه به قطعات موتور می تواند آسیب های جدی به آن وارد کند. بنابراین گلگیرمزدا 3 جدید یکی از قطعات مهم می باشد. البته از وظایف دیگر گلگیرمزدا 3 جدید در واقع محافظت از چرخ و لاستیک های خودرو می باشد. تسمه کولر مزدا 3 جدید که زمانی خودرو را روشن می کنید شروع به حرکت می کند. البته وقتی که کمپرسور خودرو را برای استفاده از کولر روشن می کنید، بدانبد که تسمه کولر مزدا 3 جدید بیشتر از موقعی است که کمپرسور خاموش است.در حقیقت بدانید که عمر مفید تسمه کولر مزدا 3 جدید بین 40 تا 80 هزار کیلومتر می باشد و بستگی به میزان استفاده از خودرو و کولر آن دارد. برای ساخت تسمه کولر مزدا 3 جدید از ترکیب پلاستیک و نوعی نخ و الیاف استفاده می شود. البته بیشتر قطعات ازجمله تسمه کولر مزدا 3 جدید به مرور زمان به خاطر نوع جنسی که دارند، دچار پوسیدگی و خوردگی می شوند. بنابراین همیشه باید این نوع از قطعات را در سرویس های دوره ای بررسی کنید. سازندگان طراحی و مراحل تولید تسمه کولر مزدا 3 جدید را طوری انجام داده اند که این قطعه بسیار مقاوم باشد تا در برابر کشش های مداوم، اصطکاک و گرما خاصیت خود را از دست ندهد. یکی از قطعات اصلی در خودروکه جزء لوازم یدکی مهم خودرو است درب ها می باشند.برروی هر خودرویی چهار درب نصب شده است ( البته در خودروهای لوکس تر از دو درب استفاده شده است) یکی از این درب ها درب عقب مزدا 3 جدید که در قسمت عقب سمت راست و چپ نصب شده است. درب عقب مزدا 3 جدید برای ورود و خروج به داخل یا خارج خودرو از طراحی شده است . محل قرارگیری این درب عقب مزدا 3 جدید در قسمت عقبی خودرو در سمت چپ و راست راننده می باشد. در واقع این درب عقب مزدا 3 جدید از آهن ساخته می شود تا در مقابل ضربه، مقاومت کافی را داشته باشد. درب عقب و جلوی خودروها را می توان محافظ قسمت داخلی خودرو و سرنشینان دانست. چرا که درب عقب مزدا 3 جدید و درب جلوی خودرو نقش حفاظت از سرنشینان و وسایل موجود در خودرو را برعهده دارند. یکی از قسمت های خودرو رکاب مزدا 3 جدید است که برای سوار شدن به آن از این قطعه کمک می گیرند و مانند یک پله عمل نموده و برای سوار و پیاده شدن پا بر روی آن قرار می گیرد. رکاب مزدا 3 جدید در قسمت پایینی کابین خودرو نصب شده است و به سرنشینان خودرو کمک می کند به آسانی وارد و خارج خودرو شوند. در حقیقت نقش رکاب مزدا 3 جدید به خصوص در خودروهای شاسی بلند بسیار با اهمیت است . البته باید بدانید که برای ساخت این قطعه ، رکاب مزدا 3 جدید اکثرا هم جنس با بدنه و سپر خودرو می سازند و البته جنسی از پلاستیک که بر پایه فلز ساخته شده است دارد.رکاب ها انواع مختلف دارند از جمله : رکاب های یکپارچه، رکاب های دارای نورپردازی، رکاب های لوله ای، رکاب های بیضوی لوله ای، رکاب های جانبی کشویی، رکاب های راکر، رکاب های گرد لوله ای و رکاب های اسپرت را اشاره کرد. داشبورد مزدا 3 جدید یک پانل کنترل بوده که زیر شیشه جلوی خودروها نصب میگردد و از آن برای آسان کردن کنترل راننده و دسترسی راحت راننده به قسمت های نشان دهندهها، کلیدها، رادیو ضبط، فندک و... استفاده میگردد. داشبورد مزدا 3 جدید از سه لایه تشکیل شده است. این لایه از یک ترموپلاستیک تهیه شده که با الیاف شیشه، ساخته شده است. در قسمت بعد روی آن لایه ای از فوم پلی یورتان قرار داده شده است. در خودروهای قدیمی، داشبورها از جنس PVC می ساختند. ولی امروزه رویه های داشبورد ها از آلیاژ PVC با ماده ای به نام ABS، می سازند. به طور کلی شکل ظاهری داشبورد در خودروها، متناسب با طراحی متفاوت است. در طراحی داشبورد مزدا 3 جدید، عواملی چون صفحه آمپر، غربیلک فرمان، صفحه کلید چراغها، هواکشها، پنل بخاری، رادیو ضبط، بلندگوهای خودرو وغیره است . درب داشبورد و در خودروها مدرنتر، سیستمهای کنترل هوشمند و جهت یاب الکترونیکی نیز قرار گرفته شده است. یکی از قطعات داخلی اتاق خودرو آینه است که نقاطی را که راننده با آینه‌های بغل نمی‌تواند ببیند را نشان می‌دهد. در واقع آینه داخلی خودرو نشان دهنده نقطه‌‌های کور است. عملکرد آینه‌ الکتروکرومیک مزدا 3 جدید به این گونه‌ای است که وقتی نور با شدت به آینه می‌تابد، رنگ آینه به صورت اتوماتیک تیره می‌گردد. رنگ تیره نور را جذب و آن را کمتر بازتاب می‌کند. در قسمت تیره شدن رنگ آینه‌ الکتروکرومیک مزدا 3 جدید موجب ضعیف شدن بازتاب نور می‌گردد و چشم راننده از نور مستقیم در اذیت نمیشود . این آینه‌ الکتروکرومیک مزدا 3 جدید طوری طراحی شده‌ است که به صورت اتوماتیک در روشنایی روز به رنگ روشن و در تاریکی شب به رنگ تیره در بیایند.این آینه‌ الکتروکرومیک مزدا 3 جدید از دو سطح شیشه‌ای تشکیل شده‌ است که در فضای میانی این دو سطح شیشه‌ای، یک ژل الکتروکرومیک قرار داده شده است که در واقع نقش اصلی بر عهده این ژل می باشد. در خودروهای مزدا 3 جدید یکی از این فناوری ها نو سنسور دنده عقب می باشد. به این صورت که سنسور دنده عقب مزدا 3 جدید حسگرهایی هستتند که می توانند رانندگان را از وجود مانع ها در پشت خودرو در مواقع حرکت به سمت عقب اطلاع رسانی کنند. در حقیقت نام دیگر این سیستم کنترل فاصله پارک می باشد.اما در مورد سنسور دنده عقب مزدا 3 جدید و سایر سنسورهای دیگر خودرو که بر روی سپر خودرو نصب شده اند تا فاصله خودرو را با اشیای اطراف تشخیص داده ودر موقع لزوم به رانندگان هشدار بدهند.این نوع از سنسور دنده عقب مزدا 3 جدید مانند ترمز ABS خودرو به منظور ایمنی بیشتر خودرو و سرنشینان می باشد. در خودروهای قدیمی تر حرکت به سمت عقب با کمکی مشکل انجام میشد ولی با بودن سنسور دنده عقب مزدا 3 جدید می توانید با خیال راحت به سمت عقب حرکت کنید. بنابراین تعداد سنسورهای دنده عقب نصب شده روی سپر عقب خودرو دو یا چهار تا می باشد. کفپوش مزدا 3 جدید از جمله لوازم تزیینی خودرو است که وظیفه آن زیبا کردن خودرو و جلوگیری از آسیب رسیدن پوشش کف خودرو و راحت تر نظافت خودرو می باشد. شیار‌های موجود درکفپوش مزدا 3 جدید سبب افزایش اصطکاک بین مایعات ریخته شده در کف و کفپوش میشود و حرکت مایعات در زمان رانندگی را به کمتر می‌کند. این کفپوش های مزدا 3 جدید با تکنولوژی سه بعدی ساخته شده که ظاهری شیک و جذاب و زیبا برای خودرو به ارمغان می آورد و به راحتی قابل شست و شو و باعث منحصر به فرد بودن کابین داخلی خودروی می گردد . از مزایای کفپوش مزدا 3 جدید : *قابلیت جذب آب بالا و اینکه آب را به بخش های زیرین و دیگر بخش های خودرو منتقل نکنند ،*دارای انعطاف پذیری مناسب ،* آسانی در نصب و شست‌وشوی راحت و آسان ،* ضد گرد و غبار و زیبا و دارای رنگ بندی متنوع می باشد. سنسور اکسیژن مزدا 3 جدید یا سنسور لامبدا قطعه ای الکترونیکی می باشد که نسبت اکسیژن موجود در مایع یا گاز را اندازه گیری می کند.لامبدا (λ) به نسبت برابری سوخت و هوا اشاره می کند. اکنون در مورد سنسور اکسیژن مزدا 3 جدید که در موتورهای احتراق داخلی که وظیفه اندازه گیری نسبت اکسیژن موجود در گازهای خروجی از اگزوز را برعهده دارد.اندازه گیری های این حسگر برای مدیریت موتور در سیستم های انژکتوری وکنترل آلاینده های حاصل از احتراق سوخت مورد استفاده قرار می گیرد. وجود اکسیژن به میزان لازم برای انجام فرایند احتراق و کارکرد صحیح موتور در صورتی که نسبت اکسیژن و سوخت به اندازه کافی نباشد باعث مشکل درعملکرد موتور خودرومیشود.پس سنسور اکسیژن مزدا 3 جدید یکی از قطعات کوچک اما مهم برای خودروهای با موتور احتراق داخلی می باشد.در واقع این سنسور دائما باید ترکیب سوخت را کنترل کند. در این قسمت کامپیوتر خودرو باتوجه به شرایط آب و هوایی و دما، نسبت اکسیژن و سوخت را مشخص می‌کند که سنسور اکسیژن مزدا 3 جدید باید آن را تنظیم و پایش کند و بعد از آن اکسیژن لازم در هوا و لوله اگزوز ولتاژی را در سنسور اکسیژن ایجاد می‌کند. پس از آن ولتاژ ایجاد شده به کامپیوتر خودروارسال شده و در آن جا با دریافت این تفاوت اکسیژن، ترکیب سوخت و هوا تنظیم می‌گردد. در بسیاری از خودروهای جدید و مزدا 3 جدید، گزینه جک برقی در صندوق عقب مزدا 3 جدید به صورت فابریک بر روی خودرو نصب شده است. با استفاده از این جک‌های برقی دیگه نیازی نیست تا برای باز کردن و بستن درب صندوق عقب از خودرو پیاده شوید فقط به وسیله یک کلید این کار را انجام می دهید. با استفاده از این گزینه از راه دور و با استفاده از یک ریموت کنترل صندوق عقب را باز کرده و یا ببندید. ویژگی های جک برقی در صندوق عقب مزدا 3 جدید شامل : قابلیت باز کردن و بستن برقی صندوق ، کنترل از طریق ریموت فابریک ، نصب اسان بدون دخالت در سیم کشی ، تنظیم میزان باز شدن صندوق توسط جک برقی در صندوق عقب مزدا 3 جدید، کلید داخلی و کلید صندوق است .می توانید که یکی دیگر از مزایای این گزینه برای خودروهایی که در پارکینگ‌هایی با ارتفاع کم پارک می‌شوند مورد استفاده قرار می گیرد. .مزیت دیگر داشتن سنسور مانع می باشد در واقع این سنسور در صورتی که مانعی در سر راه بسته شدن درب باشد، از حرکت درب جلوگیری کرده تا آسیبی به صندوق وارد نشود. چراغ نمره عقب مزدا 3 جدید درصورتی که به طور صحیح نصب شده باشد، نور ملایم و تختی را روی پلاک خودروی شما می اندازد که نمای پشت خودرو را زیباتر می کند. چراغ نمره عقب مزدا 3 جدید برای دید بهتر هنگام رانندگی در شب، و اینکه پلاک خودرو را خواناتر نشان بدهد چرا که اعداد و حروف درج شده روی پلاک خودرو اهمیت زیادی دارد. این چراغ نمره عقب مزدا 3 جدید پلاک به دلیل فرمان دادن راننده و با ورود برق روشن می شود و فعالیت خود را شروع می کند. چراغ نمره عقب مزدا 3 جدید یا همان چراغ پلاک از پلاستیک شفاف بوده که این شفاف بودن پلاستیک به نوردهی بهتر و مناسب آن کمک می کند. محل قرارگیری چراغ نمره در قسمت عقبی خودرو و روی درب صندوق عقب بالای پلاک خودرو می باشد. از نکات مهم و مزیت این نوع چراغ نمره عقب مزدا 3 جدید ، نوردهی مناسب هنگام رانندگی در شب، نصب راحت و آسان و نیز عدم نشتی هنگام ورود آب و گرد و خاک است. چراغ نمره عقب مزدا 3 جدید در مجاورت با گرمای حاصل از روشن بودن لامپ چراغ پلاک آب نمی شود. سه شاخه پلوس مزدا 3 جدید یکی از قسمت های مهم در پلوس است و وظیفه انتقال نیرو را برعهده دارد . بنابراین سه شاخه پلوس مزدا 3 جدید قطعه ای است که داخل سرگیربکس یا مشعلی پلوس قرار دارد . البته این قطعه در خودروهای قدیمی پلوس نیرو را از طریق یک سری ساچمه به شفت و بعد دوباره از طریق ساچمه ها به چرخ انتقال می دهد اما در خودروهای مدرن و جدید نیرو با استفاده از سه شاخه پلوس های قوی که درون سرگیربکس قرار می گیرند منتقل می شود. سه شاخه پلوس مزدا 3 جدید دارای دو نوع کنس بزرگ و کنس کوچک می باشد که کنس کوچک آن پر کاربرد تر است . در واقع این قطعه سه شاخه پلوس مزدا 3 جدید دارای خار هایی بوده که با تعداد این خار ها مدل و نام آن ،پس میتوان با شمردن خار ها ، تعداد انها را معلوم کرد .خراب شدن بلبرینگ های سه شاخه پلوس با ضربه های پشت هم به موتور و از دیگر علائم خرابی این قطعه تکان خوردن دسته دنده در سرعت کم ، لرزش شدید فرمان و اتاق در حرکت و سرعت بالا و در سر بالایی است . یکی از قطعات خودرو در قسمت سیستم ترمز که مهم وحائز اهمیت می باشد. شیلنگ ترمز است .شیلنگ ترمزجلو مزدا 3 جدید متعلق به سیستم ترمز است. شیلنگ ترمزجلو مزدا 3 جدید قطعه ای است نیمه فلزی و نیمه لاستیکی که از یک طرف به کالیپر ترمز یا سیلندر ترمز و از طرف دیگر به لوله های انتقال روغن ترمز که از مخزن روغن ترمز عبور کرده وصل می باشد .شیلنگ ترمزجلو مزدا 3 جدید مانند یک پل ارتباطی عمل می کند. به این صورت که روغن ترمز به سمت کالیپر ترمز پمپ می گردد. خرطومی هواکش مزدا 3 جدید در واقع سیستم هوا رسانی در موتور است که در مراحل طبیعی حرکت خودرو اثر به بالایی دارد، این خرطومی هواکش مزدا 3 جدید ایراد کمبود هوای خالص برای احتراق موتور را به طور کامل برطرف می کند. خرطومی هواکش برای مهیا سازی هوا و تهویه لازم خودرو که همیشه باید تمیز و نباید دارای ذرات گرد و غبار باشد مورد استفاده قرار می گیرد. البته یکی دیگر از کاربردهای این خرطومی هواکش مزدا 3 جدید بهینه سازی عملکرد موتور خودرو می باشد که در حقیقت علاوه بر تصفیه هوای ورودی به موتور باید هوا به اندازه کافی داخل خودرو بکند. یکی از قطعات درب موتور که همیشه باید از سلامت آن مطئمن شوید قفل درب موتور است. این قفل درب موتور مزدا 3 جدید از جمله لوازم ‌یدکی مهم خودرو است. قفل درب موتور مزدا 3 جدید که به نام قفل کاپوت نیز معروف است وظیفه جلوگیری از باز شدن درب موتور و قفل کردن آن را بر عهده دارد. این قطعه برای محافظت از کاپوت خودرو و همچنین جلوگیری از باز شدن آن هنگام رانندگی مورد استفاده قرار می گیرد. قفل درب موتور مزدا 3 جدید را می ‌توان نوعی محافظ برای قطعات داخلی موتور خودرو دانست. در حقیقت جنس این قطعه از آهن بوده تا در مقابل فشار و ضربه مقاوم باشد. این قفل درب موتور مزدا 3 جدید در قسمت جلویی و زیر درب موتور خودرو نصب شده است. این قطعه به راحت باز و بسته شدن کاپوت خودرو کمک می کند . این کلید شیشه بالابرمزدا 3 جدید از لوازم یدکی جانبی و مصرفی خودرو می باشد. در هر صورت وظیفه کلید شیشه بالابرمزدا 3 جدید حرکت دادن و بالا و پایین کردن شیشه خودرو است. کلید شیشه بالابر مکانیسمی برقی داشته که برای به حرکت درآوردن شیشه خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. کلید شیشه بالابرمزدا 3 جدید قطعه ای برقی و کلید مانند که شکل کلید آن به روند قطع و وصل کردن برق ورودی در شیشه بالابر کمک می کند. در حقیقت این کلید شیشه بالابرمزدا 3 جدید در کابین خودرو روی درب جلوی خودرو در سمت چپ و راست نصب شده است . عدم اتصال و قطعی و وصل نبودن و سفت بودن و خشکی بیش از اندازه اهمیت زیادی در عملکرد این کلید شیشه بالابر دارد. در زمان تعویض این قطعه از سلام بودن سوکت برق ورودی اطمینان پیدا کنید. یکی از قطعات مربوط به گلگیر مزدا 3 ، فلاپ دور گلگیرمزدا 3 جدید می باشد .زمانی که خودرو را می خواهید پارک و یا حرکت به اطراف و چرخیدن هستید اولین قسمتی که به مانع برخورد و آسیب می بیند گلگیرها می باشند . ولی خودروسازان برای حل این مشکل فلاپ دور گلگیر را تولید کردند تا جلوگیری از رنگ پریدگی لبه گلگیر و جلوگیری آسیب رسیدن به گلگیر و فرورفتگی را بگیرد. در واقع فلاپ دور گلگیرمزدا 3 جدید از لبه گلگیرها محافظت و از خوردگی و ساییدگی آن جلوگیری می کند. البته این فلاپ ها بسته نوع خودرو و گلگیر ضخیم و یا نازک هستند و جنس آنها از مواد محکم و با دوام می باشد. یکی از قطعات متعلق به قسمت میل سوپاپ دنده میل سوپاپ مزدا 3 جدید می باشد که برای عملکرد میل سوپاپها و به وسیله زنجیر این دنده ها بر روی میل سوپاپ نصب می شود .البته در جلوی میل سوپاپ دنده میل سوپاپ مزدا 3 جدید قرار دارد که حرکت خود را از طریق قطعاتی از میل لنگ دریافت می کند: مستقیم از دنده به دنده ، زنجیر ، تسمه لاستیکی یا تسمه است . چرخ دنده میل سوپاپ دو برابر چرخ دنده میل لنگ است و با دو دور گردش میل لنگ ، میل سوپاپ یک دور می‌زند. در واقع علائمی که نشانده خرابی دنده میل سوپاپ مزدا 3 جدید است عبارتند از:دیر روشن شدن موتور در صورتی که نامیزانی آن کم باشد، زدن کمپرس در کاربراتور و یا اگزوز خودرو ، کم شدن کشش و قدرت موتور خودرو است .در حقیقیت جنس دنده میل سوپاپ مزدا 3 جدید و دیگر چرخ دنده ها و چرخ زنجیره ها از فلزاتی چون چدن ، فولاد یا آلومینیوم و فیبر فشرده می باشد. لاستیک سوپاپ مزدا 3 جدید یکی دیگر از قطعات خودرو در قسمت سوپاپ می باشد . در حقیقت بودن این قطعه همانند یک قطعه درزگیری می باشد .بنابراین لاستیک سوپاپ مزدا 3 جدید قطعه ای حلقوی شکل می باشد که در بالای گیت قرار دارد و ساق سوپاپ از گیت و از لاستیک عبور می کند. به طور کلی وظیفه لاستیک سوپاپ مزدا 3 جدید این است که از نفوذ روغن به قسمت های احتراق خودداری کند .عوامل متعددی در خرابی لاستیک سوپاپ دخیل می باشند این عوامل عبارتند از : حرارت بسیار زیاد و یا استفاده طولانی مدت از آن در خودرو است. ضربه گیر کمک فنر مزدا 3 جدید با متعادل و کاهش فشارهای وارد شده از سطح جاده ها به جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو ازآسیب های جدی از ناهمواری‌های جاده به خودرو جلوگیری می کند.امروزه ضربه گیر کمک فنر مزدا 3 جدید را از مواد پلی اورتان با فرمولاسیون مشخصی تولید می کنند. چرا که فشار‌های بسیار زیاد وارده از فنر را تحمل کرده و بدون هیچ تغییر شکلی سال‌ها می تواند قابلیت ارتجاعی خود را حفظ می‌ کند.از مزایای استفاده از ضربه گیر کمک فنر مزدا 3 جدید می توان به:خودداری از کوبش کمک ها ،کم شدن لرزش اتاق خودرو ، جلوگیری از انحراف خودرو در پیچ ها ،بر قراری تعادل و ارتفاع خودرو،افزایش طول عمر کمک فنرها و راحتی و آسایش راننده ودیگران در هنگام رانندگی می باشد. راهنما داخل آینه مزدا 3 جدید تهیه شده از بهترین مواد SMD با دوام و عمر طولانی می باشد . این قطعه زیبا دارای 2 یا 3 ردیف ال ای دی متحرک برای اتصال برق در آینه از سیم کشی و یا از راهنمای بغل گلگیر می توانی برق مورد نظر را بگیرید. در صورتی که خواستید این قطعه را پشت شیشه عقب خودرو نصب کنید می توانید از سیم کشی راهنمای عقب استفاده کنید و با اضافه کردن سیم برق را به قسمت شیشه عقب منتقل کنید.برای نصب راهنما داخل آینه مزدا 3 جدید در ابتدا شیشه آینه را جدا نموده و قسمت پلاستیکی پشت شیشه آینه را جدا کنید و این راهنما داخل آینه مزدا 3 جدید را در پشت شیشه آینه متصل کرده و سیم کشی را تا قسمت راهنمای روی گلگیر یا راهنمای جلو انجام بدهید و بعد از آن مراحل مونتاژ آینه را انجام بدهید. یکی از قسمت های خودرو موتور فن مزدا 3 جدید یک موتور الکتریکی با جریا ن مستقیم است که نیروی خود را ازباتری گرفته و با این نیروی تولید شده برای حرکت پروانه و خنک کردن مایع درون رادیاتور از آن استفاده می کند .البته بدانید که فن ها با گردش باعث مکش هوا از درون و زیر سپر بر داخل رادیاتور شده و این جریان سبب خنک شدن آبی که در رادیاتور در جریان است می شود .ساختار موتور فن مزدا 3 جدید که دارای یک موتور الکتریکی که شامل: موتور، پروانه، قاب پروانه، کانتور، دسته سیم و مقاومت حراراتی موتور فن مزدا 3 جدید می باشد.اینطور باید بگوییم که دو نوع موتورفن وجود دارد یکی دور کند و دیگری دور تند است که البته در صورتی که دما بالا برود دور تند فن روشن شده و در صورتی که دما به 90 درجه سانتیگراد برسد دورکند فن روشن می شود. لنت ترمز مزدا 3 جدید جزیی از سیستم ترمز خودرو ‌است که با ایجاد اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز سبب شتاب منفی در خودرو می‌گردد. لنت ترمز مزدا 3 جدید نقشی بسیار مهمی در خودرو در زمان رانندگی ایفا می‌کند. البته عملکرد لنت ترمز مزدا 3 جدید این است که با به وجود آوردن نیروی اصطکاکی لازم برای انرژی جنبشی چرخ های متحرک را که تحت تاثیر نیروی موتور است را جذب کرده و آن را به انرژی حرارتی تبدیل کند و بعد از آن انرژی حرارتی را در موتور به طور یکسان پخش می کند که با این کار خودرو از حالت حرکت به حالت سکون و یا برعکس و یا از سرعت آن کم می‌شود.البته خودرو سازان به طور کلی طول عمر لنت حدود 80 هزار کیلومتر محاسبه کرده اند. بنابراین لنت ترمز مزدا 3 جدید را در هر 50 هزار کیلومتر تعویض کنید. درب مخزن بنزین مزدا 3 جدید یکی دیگر از اجزای خودرو در قسمت عقب خودرو می باشد . این قطعه به عنوان یک محافظ برای جلوگیری از سرریز شدن بنزین و خارج شدن بخارات بنزین در بالای سر باک که در بدنه خودرو تعبیه شده است نصب می شود. بهتر است همیشه این درب مخزن بنزین مزدا 3 جدید کنترل کنید تا در صورت خرابی و یا شل بودن بتوانید به موقع آن را تعویض کنید. یک نکته مهم در هنگام باز کرد درب مخزن بنزین مزدا 3 جدید ابتدا آن را کمی باز کرده تا بخارات حاصل از بنزین به آرامی خارج شود چرا که ممکن است که این بخارات باعث ریختن به سر و صورت و یا باعث انفجار شود. شیر برقی مزدا 3 جدید یا بهتر بگوییم سلونوئید ولو قطعه ای است که برای کنترل جریان مایعات و گازها در خودرو تعبیه شده است.این شیر برقی مزدا 3 جدید دارای یک بدنه‌ی فلزی و یک بوبین است . در واقع قطعه بوبین، یک سیم‌ پیچ با خاصیت مغناطیسی بالا می باشد که با تحریک کردن قطعه بوبین میدان مغناطیسی بزرگی به وجود آورده و با وارد کردن این نیرو به پیستون یا آرمیچر تغییراتی موجب می شود.شیر برقی مزدا 3 جدید با ارسال فرمان به بوبین کوئل بوبین تحریک شده و یک میدان مغناطیسی‌ بزرگ ایجاد می‌کند. که خود این میدان مغناطیسی باعث می‌شود که نیرویی به پیستون وارد شده و پیستون به بالا حرکت کرده و فنر را فشرده کند.این عمل مسیر سیال را باز کرده و مواد عبور می‌کند.بعد از آن با قطع شده ولتاژ ورودی به بوبین نیروی مغناطیسی از بین رفته و فنر پیستون را به حالت عادی باز می‌گرداند.در صورتی که تعداد پورت‌های ورودی و خروجی یک شیر برقی 2 یا 3 عددباشد . این شیر به صورت قطع یا وصل عمل کرده و تک حالته و یا دوحالته (سه راهه) بوده و قادر به هدایت سیال در دو مسیر مختلف است. قاب ایربگ مزدا 3 جدید برروی فرمان راننده است اما در مورد این قطعه که داخل خودرو برروی فرمان نصب می شود البته این قاب ایربگ مزدا 3 جدید بر روی داشبورد خودرو نیز نصب می شود. در حقیقت این ایربگ در داخل سیستم خودروکارایی ساده ای دارد. وقتیکه خودرو دچار ضربه شدیدی می شود و یا تصادفی رخ می دهد.این عوامل باعث می شود که خودرو سیستم ایربگ را آگاه کرده و طی این مراحلی نوعی واکنش شیمیایی درون ایربگ انجام شود که طی آن در زمانی کوتاهی گاز زیادی داخل کیسه هوا یا ایربگبه وجود می آید. سپس این گاز باعث باد شدن کیسه داخل قاب ایربگ مزدا 3 جدید می شود و این کیسه اطراف بدن راننده و سرنشین را می گیرد و از ضربات شدید جلوگیری می کند. بعد مدت کوتاهی باد ایربگ بعد از ضربه به سرعت خالی می شود. در واقع سیستم کیلس استارت مزدا 3 جدید به این صورت است که ریموت خودروی شما یک سری امواج کوتاه برد را به خودرو می فرستد که شما می توانید از این طریق به باز و بسته کردن درب ها و حتی استارت خودرو بدون کلید و از راه دور این اعمال را انجام بدهید. به طور کلی امنیت خودرو با سیستم‌ کیلس استارت مزدا 3 جدید خیلی بالا می باشد.چرا که سارق بدون کلید نمی‌تواند در را باز کند. البته باید بدانید که سیستم کیلس استارت مزدا 3 جدید به جای قفل سوئیچ داخلی خودرو نصب شده است و دیگر نیاز نمی باشد سوئیچ را وارد قفل فرمان بکنید. فقط مافی است که انگشت خود را روی استارت فشار داده تا خودرو روشن گردد. در واقع این قطعه یکی از قطعات اختیاری می باشد که رانندگان می تواند آن را بر روی خودرو نصب کنند. سنسور دنده عقب مزدا 3 جدید روی سپر عقب خودرو نصب می‌شود و البته دارای 2 یا 4 سنسور می باشند. در زمان نصب سنسور دنده عقب مزدا 3 جدید می‌توان دوربین نیز بر روی خودرو نصب کرد تا دیده واضح‌تری نسبت عقب خودرو برای راننده فراهم بشود. وقتی که سنسور دنده عقب مزدا 3 جدید مانع و یا شی ء را تشخیص بدهد این پیام به صورت آلارم و یا چراغ چشمک زن و یا به صورت تصویر به راننده اطلاع داده می‌شود. البته هر چه صدای آلارم بلندتر باشد به معنای نزدیک شدن بیشتر خودرو به مانع می باشد.سنسور دنده عقب مزدا 3 جدید خودرو دارای دو نوع آلتراسونیک یا مافوق صوت و الکترومغناطیسی می باشد. اویل پمپ روغن مزدا 3 جدید قطعه ای است که روغن را به سمت فیلتر روغن هدایت می کند و پس از عبور روغن از درون فیلتر این مایع به داخل مدار روغن کاری پیشرانه موتور ارسال می شود. در واقع اویل پمپ روغن مزدا 3 جدید نقشی بسیار مهم و حیاتی در خودرو دارد. حرکت اویل پمپ روغن مزدا 3 جدید از میل بادامک یا میل لنگ تامین می شود. البته در موتورهای میل بادامکی چرخ دنده ای بر روی میل بادامک قرار دارد که محور اویل پمپ را به حرکت در می آورد و این حرکت محورسبب حرکت دلکو در خودرو می شود. در زمان باز و بسته شدن اویل پمپ بایستی به موقعیت چکش برق دلکو و وضعیت قرار گیری پیستون ها توجه کرد. واشر منیفولد هوا مزدا 3 جدید یکی از مهم‌ترین قطعات در پیشرانه‌ی خودرو می باشد. البته این واشرها به خاطر جلوگیری از نفوذ هوا به داخل موتور در بین قطعات موتور نصب می کنند تا به عنوان آب بند و یا درزگیر عمل کنند تا هیچ نشتی از جایی وجود نداشته باشد و قطعات کاملا روی هم بسته بشوند. واشر منیفولد هوا مزدا 3 جدید را ممکن است از کاغذ، پلاستیک، فلز و یا از مخلوطی از هر سه ماده ساخته شده باشند. در واقع برای خودروهای کاربراتوری در محل اتصال کاربراتور با منیفولد هوا و منیفولد هوا با سر سیلندر ها این واشرها کاربرد دارند و در خودرو های انژکتوری نیز در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر ها از واشر منیفولد استفاده می شود و کاملا آب بندی می شوند.در بیشتر اوقات این واشر منیفولد هوا مزدا 3 جدید وظیفه مسدود کردن و جلوگیری از نشت هوا را دارد. چنانچه واشر منیفولد هوا آسیب ببیند، در کارکرد پیشرانه اختلال و یا بیش از اندازه گرم شود. وقتی که خودرو روشن میشود روغن از سوراخ وسط فشنگی روغن مزدا 3 جدید وارد می شود و سبب میگردد پولکی از بدنه جدا شده و چراغ خاموش شود .در این قسمت لامپ چراغ روغن بین 3 الی 5 وات میباشد و زرد قرمز است. محل نصب این فشنگی روغن مزدا 3 جدید درقسمت بغل فیلتر روغن می باشد که البته دو حالت دارد در برخی از سنسورها قبل از فیلتر روغن نصب شده و برخی دیگر بعد از فیلتر روغن فشار روغن قرار می گیرد. درصورتی که سوییچ را باز کردید و چراغ روشن نشد دلایلی چون : چراغ روغن سوخته ، سیم یا برق قطع است ، فشنگی روغن مزدا 3 جدید خراب شده است. یکی از قطعات خودرو که دور هر 4 چرخ ها در بالای آن و به گلگیر متصل است فلاپ دور گلگیر مزدا 3 جدید است این قطعه از لبه گلگیرها محافظت و از خوردگی و ساییدگی آن ممانعت می کند.در زمان پارک خودرو و یا حرکت به اطراف و چرخیدن اولین قسمتی که به مانع برخورد و آسیب میبیند گلگیرها می باشند که این مشکل تا درصد خیلی زیادی توسط فلاپ دور گلگیر مزدا 3 جدید برطرف میشود و سبب سالم ماندن بدنه و گلگیر خودرو می شود. وظیفه اصلی این فلاپ دور گلگیر مزدا 3 جدید جلوگیری از پرتاب شدن شن و ماسه، گل، سنگ یا آب روی زمین به هوا در زمان حرکت خودرو است. بالشتک زنجیر مزدا 3 جدید برای تنظیم حرکت زنجیر در موتور خودرو استفاده می گردد.در حقیقت وجود این بالشتک زنجیر مزدا 3 جدید در چرخش عالی وصحیح زنجیر موتور نقش مهمی برای خودرو دارد. در واقع محل قرار گیری این قطعه در قسمت موتور و زنجیر تایم خودرو قرار می گیرد. در هر خودرویی بر اساس طراحی و نوع موتور خودرو از یک یا چند بالشتک زنجیر استفاده می شود. این بالشتک زنجیر مزدا 3 جدید از نوعی پلاستیک خاص بالشتک مانند تهیه شده است که سبب چرخش آسان و راحت زنجیر در محل خود می شود.از علائم عملکرد درست این بالشتک زنجیر مزدا 3 جدید می توان به حرکت آسان و روان زنجیر ، نبودن هر سر و صدای اضافی از زنجیر و نداشتن خوردگی و فرسایش زودرس می باشد. یکی از قسمت های مهم در قسمت درب خودرو و وابسته به شیشه خودرو را می توان موتور شیشه بالابر مزدا 3 جدید دانست . این قطعه در خودروها به قطعه ای می گویند که سبب بالا رفتن و پایین رفتن شیشه خودرو در هر چهار طرف درب ها می شود. این سیستم در اصل برای متصل شدن برق و جریان از مسیر یک مدار الکتریکی عمل می کند. در واقع با فشار دادن دکمه، برق وارد مدار شده و علامت به موتور شیشه بالابر مزدا 3 جدید فرستاده می شود. این عمل یعنی شیشه بالا یا پایین برود.


تماس با ما